導入イメージ
CASE STUDY
OSL LIGHTINGは、国内外のさまざまなインフラプロジェクトに参画し、持続可能な照明技術を提供しています。特に、交通安全や都市環境の向上を目指したスマート照明プロジェクトに力を入れています
韓国の道路インフラ導入実績
OSL LIGHTINGは、韓国の主要道路インフラ向けにスマート道路照明システムを導入しました。特に、韓国の道路標識会社「ブギョン産業」と協力し、最新の光ファイバー技術を活用した交通標識および安全照明システムを開発・導入しました。
KS認証(Korean Standard)を取得 - 韓国政府の品質保証
2025年2月、OSL技術を活用した発光型交通標識が、韓国産業技術試験院(KTL) による厳格な試験を通過し、KS認証 を取得。(KS認証規格とは,韓国産業規格(Korean Industrial Standards)の略称です。)
KS認証取得により、韓国内の公共調達プロジェクトでの導入が推奨されるようになり、今後さらなる市場拡大が見込まれる。
KS認証取得により、韓国内の公共調達プロジェクトでの導入が推奨されるようになり、今後さらなる市場拡大が見込まれる。
韓国建設交通研究院(KICT)と共同研究 - 発光型道路車線の開発
2025年2月、韓国建設交通研究院(KICT)と共同で、OSL技術を活用した発光型車線の研究開発プロジェクトを開始。
目標は、高速道路や一般道路の視認性向上、特に夜間や悪天候時の事故防止を目的とした次世代型道路マーキングの実用化。
実証実験では、OSLを使用した発光型車線の視認性が従来の反射塗料よりも2倍以上の距離で鮮明に認識可能であることが確認された。
目標は、高速道路や一般道路の視認性向上、特に夜間や悪天候時の事故防止を目的とした次世代型道路マーキングの実用化。
実証実験では、OSLを使用した発光型車線の視認性が従来の反射塗料よりも2倍以上の距離で鮮明に認識可能であることが確認された。
韓国調達庁の優秀調達製品認定を申請中
韓国政府の調達庁に対し、OSL標識を**「優秀調達製品」**として認定申請。
認定を受けることで、政府・自治体の道路管理部門が、随意契約でOSL製品を導入可能に。
公共工事への採用拡大が見込まれ、今後韓国国内の主要道路での普及が加速。
認定を受けることで、政府・自治体の道路管理部門が、随意契約でOSL製品を導入可能に。
公共工事への採用拡大が見込まれ、今後韓国国内の主要道路での普及が加速。

韓国高速道路公社(Korea Expressway Corporation)
高速道路の発光型車線導入
01
導入場所
ソウル~釜山間の主要高速道路に試験導入
02
導入目的
夜間や悪天候時の視認性向上、追突事故の防止
03
成果
夜間の視認性が向上し、追突事故率が25%減少
既存の反射塗料では見えにくい霧・豪雨時でも、100m以上の距離から車線を認識可能
既存の反射塗料では見えにくい霧・豪雨時でも、100m以上の距離から車線を認識可能

釜山市都市交通局 - 交差点での発光型標識導入
01
導入場所
釜山市都市交通局に導入
02
導入目的
横断歩道・車線の発光化で夜間・悪天候時の視認性を向上
03
成果
歩行者の事故リスクが30%減少
高齢者や視覚障がい者への安全対策として高評価
高齢者や視覚障がい者への安全対策として高評価

仁川空港道路公団 - トンネル内の誘導ライン導入
01
導入場所
トンネル内の誘導ライン導入
02
導入目的
トンネル出入口での車線誘導を強化し、交通の流れを円滑化
03
成果
夜間・停電時でも自発光により、事故防止に貢献
車両の減速・追突事故を大幅に低減
車両の減速・追突事故を大幅に低減

日本の道路環境における適用シーン
01
高速道路
車線ラインを発光させ、夜間や雨天時の視認性を向上
02
都市交差点
発光型横断歩道・車線誘導標識で事故防止
03
トンネル
壁面や路肩ラインを発光させ、走行方向を明示
04
歩行者道路
自転車道・歩道に発光ラインを埋設し、夜間でも安全な歩行空間を確保
05
駐車場
誘導矢印や区画ラインを発光させ、夜間の視認性を向上